Månadsarkiv: november 2017

Motorlucka

En motorlucka måste man ju ha, och då originalmodellen förstås.


Gjutformen till luckan hade försvunnit, men jag fick låna en komplett lucka av Lars Nilsson som har sin Marieholmare från början 70-talet kvar! Vaxade ett par gånger och använde den som plugg.


Grön formgelcoat.


Efter gelcoaten 2 lager 450-matta samt några förstärkningar så den inte ändrar form.


Så där ja, färdig form. Tejpningarna jag gjorde på kåpan vid luftintagen syns väl men de kommer att täckas av nya luftintagen.


Typiska plasthandskar!


Nu blir det en lucka. Först flera vaxningar sedan svart gelcoat, 2 lager 450-matta samt några förstärkningar.


Fick tag i gummilist runt luckan som var exakt samma som på 70-talet.


Hittade inga liknande luftintag att köpa så jag fräschade till dom gamla och plastade av dom.


Luckan klar med luftintag och list runt.

/Lasse

Byggde en egen bensintank

B20’n vill ha ganska mycket mat – så en ordentlig tank behövs. Plastade en egen formsydd efter båtbotten i vinylester som tål bensin bättre än vanlig polyester. Den blev stark och lätt – väger 8kg och rymmer 80 liter.


Det är viktigt att ha skvalpskott i tanken, så bensinen ligger still.


Dags att montera påfyllningsrör, bensinrör och urluftning. Sedan plastade jag fast locket och därefter ett lager 450-matta runt alltihop.


Jag limmade fast liggunderlag från campingbutiken för att den ska ligga fast och inte skramla runt. På övriga ytor målade jag ljusgrå topcoat – samma nyans som i motorrummet.


Nu är tanken klar! Manuell tankmätare förstås – jag gillar enkla lösningar, mindre grejer som kan krångla.

/LB

Polering

Formarna till skrov och däck hade stått utomhus sedan 70-talet och var därför i dåligt skick. Båtbyggarna Bengt Eriksson och Micke Hamrén gjorde ett kanonjobb när dom gjöt min båt, men för att få den fin behövde jag lägga ner en veckas tid med polermaskinen.


Som ni ser har jag även monterat skölden.

/Lasse Block